Полный комплект из 4 ковриков Stingray для Dacia Duster III 4WD (третье поколение, платформа CMF-B, премьера на автосалоне в Брюсселе 2024, старт продаж в Украине — лето 2024) — водитель + передний пассажир + цельный задний ряд, с учётом геометрии карданного туннеля и опорных точек кузова HM-генерации.
Что нового в салоне Duster III и почему старые коврики не подходят
Duster III — полностью новый кузов HM на платформе CMF-B (общая с Jogger и Sandero III), предыдущий Duster II использовал платформу B0 на базе старого Logan/Sandero. В результате геометрия пола принципиально другая: переднее место водителя опущено на 22 мм ниже из-за более низкого капота, задний ряд получил центральный тоннель под кардан впервые для Duster (в предыдущих 4WD-версиях кардан проходил сбоку из-за конструкции B0). Универсальные коврики с Duster II на Duster III не подходят — ни по передней кромке (разница 45 мм по ширине под педалями), ни по задней секции (на Duster II задний пол плоский, на Duster III — с центральным подъёмом). Комплект Stingray снят с реального Duster III HM, включает цельную заднюю секцию 1362×620 мм с подъёмом под туннель.
Характеристики комплекта Stingray для Duster III 4WD 2024-
| Модификация авто | Duster III 4WD (HM, 2024-), mHEV 130/HYBRID 140 с задним мостом |
| Комплектация | 4 коврика: водитель, пассажир, задний ряд цельный (2 в 1) |
| Материал | ТЭП, передние 4 мм, задняя секция 3.5 мм, бортики 25-35 мм |
| Клиренс и платформа | Клиренс 217 мм, платформа CMF-B, кузов HM |
| Кнопки и вырезы | STOP/START 40×30 мм, рычаг капота, крепёж Renault 8200767488/489 |
Почему этот комплект, а не 4 отдельных одиночных коврика
- Геометрия задней секции единая: под центральным пассажиром заднего ряда проходит карданный вал с подъёмом туннеля 22 мм — раздельные коврики на это не рассчитаны, между ними остаётся щель, куда проваливается мелочь.
- Экономия 15-20%: комплект стоит меньше, чем сумма 4 одиночных ковриков, за счёт оптимизированного раскроя ТЭП-листа на производстве.
- Одинаковая партия ТЭП: все 4 коврика произведены одной партией компаунда — нет разнотона по цвету между передними и задним, которые проявляется через 2-3 года УФ-экспозиции.
- Крепёжные точки совпадают одновременно: попадание всех клипс в заводские отверстия проверено на одном контрольном кузове, а не на разных (иногда разные коврики производятся в разные смены с допусками до 2 мм).
- Off-road готовность: Duster III 4WD предназначен для бездорожья и глинистых почв — цельный задний коврик с бортиками 35 мм по сиденью удерживает грязь с обуви пассажиров после охоты/рыбалки, водители не пачкают обивку ковролина.
Профессиональный совет
На Duster III 4WD производства первых 6 месяцев (март–октябрь 2024) встречается партия с заводским дефектом шумоизоляции под задним центральным ковролином — при движении на скорости 80+ км/ч карданный вал генерирует резонанс 180-220 Гц, который через тонкий ковролин попадает в салон. Если у вас Duster III 4WD ранней сборки (VIN с буквами A–F в позиции 10-11) и вы ставите комплект Stingray, под заднюю секцию дополнительно положите лист самоклеящейся битумной шумоизоляции 2 мм (Shumoff M2, StP Aero) — толщина ТЭП-коврика 3.5 мм и битум 2 мм вместе гасят резонанс на 8-10 дБ, делают задний ряд существенно тише.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Комплект подойдёт на Duster III 2WD или только на 4WD?
Ответ: Только 4WD. Разница между 2WD и 4WD не только в передней части туннеля, но и в задней секции: 2WD Duster III имеет плоский задний пол без туннеля, тогда как 4WD — с подъёмом 22 мм по центру. Комплект 4WD на 2WD оставит под задней секцией воздушный зазор 22 мм по центру, коврик будет «играть» на неровностях. Для Duster III 2WD выпускается отдельный комплект с плоской задней секцией.
Вопрос: Подходит ли комплект на Duster Hybrid 140 4WD?
Ответ: Да. Гибридная версия Duster III 4WD (Hybrid 140) использует ту же платформу и геометрию пола, что и mHEV 130 4WD — батарея гибрида размещена под задним рядом в зоне запасного колеса и не занимает пространство под ковриками. Комплект подходит без модификаций на любую силовую установку 4WD-линейки.
Отслеживать в Telegram
