Осень ломает авто не морозом, а водой и темнотой. Дождь, грязь, короткий световой день и первое запотевание стёкол — всё это начинается внезапно, где-то во второй половине сентября. Вот семь вещей, которые стоит сделать заранее, пока погода ещё позволяет работать на улице.
1. Замените дворники, не дожидаясь первого дождя
Резина щёток за лето пересыхает от ультрафиолета и жары. Летом это незаметно — дожди редкие, стекло чистое. В первый же осенний ливень пересохшая щётка начинает оставлять полосы именно в зоне обзора водителя.
Признаки, что пора менять: полосы после прохода, скачки и «скрип», отслоение резины на концах. Ресурс щётки — примерно год, и осень логичный момент для замены, потому что впереди самый тяжёлый сезон. Каркасные, бескаркасные и задние щётки собраны в разделе Дворники (стеклоочистители).
2. Залейте зимний омыватель до первых заморозков
Классическая ошибка — тянуть до ноября. Летняя жидкость замерзает уже при лёгком минусе ночью, и бачок может треснуть. Переходить стоит тогда, когда ночная температура опускается до +5 °C: старое смоется само за несколько поездок.
3. Обработайте стёкла антидождём
Антидождь — это гидрофобное покрытие, после которого капли не растекаются плёнкой, а скатываются вниз потоком воздуха. На скорости выше 60 км/ч лобовое стекло очищается практически без щёток. Эффект держится несколько недель и особенно заметен ночью: исчезает размытое гало от встречных фар.
Наносить нужно на чистое, обезжиренное и сухое стекло — иначе покрытие ляжет пятнами. В пару к нему берут антизапотеватель для внутренней стороны: осенью салон влажный, и стекло потеет изнутри. Оба средства — в разделе Антидождь и антизапотеватели.
4. Разберитесь со светом
В декабре по дороге домой темно уже в 16:30. Свет осенью работает вдвое больше, чем летом, поэтому проверить стоит всё сразу:
- Лампы. Галогенка теряет до 30% яркости задолго до того, как перегорит. Если лампам больше двух лет — меняйте парой, иначе свет будет разным по яркости с двух сторон.
- Мутные рассеиватели. Пожелтевший поликарбонат съедает больше света, чем старая лампа. Полировочные наборы для фар есть в разделе Полироли фар.
- Противотуманки и задние фонари. Задний противотуманный фонарь осенью — не формальность: именно он спасает от удара сзади в тумане.
Лампы основного света — в разделе Лампы LED основного света, весь ассортимент — в Автосвет.
5. Смените коврики на всесезонные
Текстильный коврик осенью превращается в губку: он впитывает воду с обуви, не сохнет и начинает отдавать влагу обратно в салон. Отсюда запотевшие стёкла, запах и коррозия под полом — вода стоит прямо на металле.
Резиновые или EVA-коврики с высокими бортами держат воду и грязь в себе, а моются за минуту из шланга. Это самое дешёвое действие из всего списка, которое реально влияет на комфорт. Смотрите Автомобильные коврики в салон и багажник.
6. Проверьте уплотнители дверей
Пересохшая резина пропускает воду и начинает скрипеть на каждой неровности. Обработка силиконовой смазкой занимает пятнадцать минут и решает обе проблемы сразу — плюс двери не примерзают зимой. Заодно проверьте дренажные отверстия в порогах и под лобовым стеклом: если они забиты листвой, вода пойдёт в салон.
7. Помойте и законсервируйте кузов до холодов
Осенью на дорогах появляется химия, а мыть авто становится некому и некогда. Нанесите воск или жидкое стекло, пока ещё тепло: покрытие держится несколько месяцев и не даёт грязи въедаться в лак. Средства — в разделе Полироли кузова: воск, жидкое стекло, керамика.
Чек-лист на один выходной
- Дворники — заменить.
- Омыватель — зимний.
- Стёкла — антидождь снаружи, антизапотеватель изнутри.
- Свет — лампы парой, фары отполировать, противотуманки проверить.
- Коврики — резина или EVA.
- Уплотнители — силикон, дренажи — прочистить.
- Кузов — вымыть и нанести защитное покрытие.
Всё вместе — примерно четыре часа работы. Вся автохимия для этого собрана в разделе Автохимия и косметика.
Отзывов: 0