Fagumit, шланг для антифризу та охолоджувальних рідин, внутрішній Ø 16 мм — шланг для антифризу, тосолу та охолоджувальних рідин. Він потрібен для з'єднання патрубків, перехідників і сервісних ділянок контуру охолодження, допомагає направити рідину без перегину, підтікань і зайвого натягу на з'єднаннях.
Fagumit шланг для антифризу Ø 16 мм: застосування та підбір
У контурі охолодження слабка посадка на патрубку призводить до підтікання антифризу, підсмоктування повітря та перегріву вузлів. Шланг підбирають за внутрішнім діаметром і фіксують так, щоб уникнути перегинів і натягу.
Технічні характеристики
| Категорія | Шланги та рукави |
| Тип товару | шланг для антифризу та охолоджувальних рідин |
| Призначення | антифриз, тосол та охолоджувальна рідина |
| Робоче середовище | антифриз, тосол, охолоджувальна рідина |
| Підбір | за внутрішнім Ø 16 мм під штуцер |
| Внутрішній діаметр | 16 мм |
| Бренд | Fagumit |
Ключові переваги
- Робота з ОР: шланг розрахований на антифриз, тосол та охолоджувальні рідини за призначенням.
- Посадка на патрубок: внутрішній Ø 16 мм допомагає підібрати з'єднання під патрубок або перехідник.
- Контроль підтікань: правильна фіксація хомутом знижує ризик витоку після прогріву системи.
- Монтаж за місцем: шланг можна рівно відрізати під потрібну ділянку контуру.
- Сервісна придатність: підходить для ремонту й обслуговування ділянок системи охолодження.
ПРОФЕСІЙНА ПОРАДА
Після монтажу й заповнення системи прогрійте контур, потім повторно огляньте патрубки та хомути. Частина підтікань проявляється тільки після розширення рідини й нагріву з'єднань.
ЧАСТІ ЗАПИТАННЯ
Питання: Чи можна використовувати шланг для антифризу й тосолу?
Відповідь: Так, цей тип обирають для подачі або відведення антифризу, тосолу та охолоджувальних рідин.
Питання: Як вибрати діаметр для системи охолодження?
Відповідь: Порівняйте внутрішній діаметр 16 мм із патрубком або перехідником, щоб посадка була щільною та без перекосу.
Питання: Що перевірити після монтажу?
Відповідь: Після заповнення системи перевірте місця з'єднань, відсутність перегинів і підтікань на холодному та прогрітому контурі.